■记者|邓志武郭奕聪
在广州火车站，有一条通往白云机场的铁路线。这里每天都有大量客流从白云机场通过。然而，广州火车站却很少有出租车、网约车的身影，出租车和网约车也不愿意在广州火车站停靠。
这条铁路线从哪里来？
它和广州铁路枢纽的关系是什么？
“十三五”期间将如何改造提升？
今天，我们一起去看看。
1.为什么要修这条铁路线？
根据规划，“十三五”期间，广深港高铁香港段将建成通车，届时从广州南站到香港西九龙只需50分钟左右……
而广州火车站，作为广州铁路枢纽的核心部分，是支撑和带动整个铁路枢纽地区发展、提升区域综合竞争力的重要节点，其地位和作用不可替代。
2.“十三五”期间，计划新建白云机场到广州火车站铁路联络线，连接白云机场和广州火车站。
这条铁路联络线起自广州火车站，途经广州南站后引入白云机场，在白云机场站与地铁12号线、15号线接驳，接入穗莞深城际铁路广州北站。
目前，该项目已纳入“十三五”期间广东全省铁路建设规划项目（广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划项目）。
建成后，将有效提升白云机场综合交通枢纽能力和水平，强化广州对外交通枢纽功能。
■白云机场站与地铁12号线接驳效果图。
3.为什么要修铁路？
为什么广州火车站和广州南站之间，要修一条铁路呢？
广州市政协委员、香港岭南大学客座教授周元生认为，广州火车站和广州南站之间，如果没有这条铁路，就会出现大量客流滞留在广州火车站，而白云机场的客流量又不能满足旅客的出行需求。
从交通运输方式上看，火车和飞机存在一定的竞争关系。由于飞机有其自身特点，如速度慢、座位少、票价贵等；火车也存在一些劣势如运能不足、环境污染等。
周元生认为，未来广州要打造世界级城市群，必须依靠轨道交通建设来支撑整个城市和区域的发展。
4.从广州站到广州南站，有多远？
目前，广州南站每天停靠的列车最长的是“广九”列车，从广州站到广州南站，坐火车只需要45分钟。
“广九”列车有直达北京、上海、成都等方向的普速车，而在广州东站则有直达广州东、武汉和上海等方向的高铁。
不过，“广九”高铁在今年1月21日停运后，想要到这些地方就只能坐普速车了。
不过从2015年12月28日起，广州南站将正式开行动车，每天都有“广九”高铁从南站开往广东各地。
也就是说，以后乘坐“广九”高铁到广州东、武汉等地也不是不可能。
此外，由于未来要建广深港高速铁路，在广州东和广州南站之间将会形成第二条高铁线（深茂铁路），因此未来从广深港高速铁路到广州的列车也会越来越多。
5.“十三五”期间将如何提升改造广州市境内的广州北站、广州东站等铁路枢纽站场，形成完善、高效的铁路网布局。
“十三五”期间，广州市将建成广州站、广州北站等铁路枢纽站场，形成完善高效的铁路网布局。通过对这些铁路枢纽站场的改造，形成“四主四辅”的路网结构。
